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长江隧桥国庆一直排长龙 陆路水路同样拥堵 |大学文凭
作者:正定县枫林商贸有限公司 来源:www.hbflsm.com 发布时间:2015-11-26 09:55:35
长江隧桥国庆一<a href="http://www.luotian.in" target="_blank">直</a>排长龙 陆路水路同样拥堵

  晨报7f7692aeed1e1d5c1d2143b34f5f1523 郁文

  “今年庆长假,经由翔殷路-长江隧桥往返崇明、江苏启东格外拥堵,连改坐轮渡摆渡车辆也大排长龙。”刚刚过去的长假,不少人在G40沪陕高速上被堵了三四个小时,都没了想法。就连往年相对国庆前两日出城高峰较为通畅的10月3日也因为一辆水泥槽罐车在长江隧道内的侧翻而陷入了长时间拥堵。因此,这段G40沪陕高速近年来多次成为出城最堵的路。如何破解拥堵?相部门如往年一样,早早发布了多条绕行线路、现场加以疏导,而市民则更盼望规划中的过江轨道交通、新的隧道早日施工、通车。

   改坐轮渡还是拥堵

  市民沈先生夫妇10月1日去崇明看望近90岁高龄的老母,因为道路上a8effa3d758e13e2362dacfbd709d8db堵,他们晨5点多就从闵行家中出发了。“平日要照顾小孩,也没空去崇明,只好节假日去。一早出门,坐上了头班地铁,7点半到汶水路坐申崇线,没想到一坐坐了4个小时才到崇明,从翔殷路隧道开始几乎就是蜗牛爬。我们坐的是公e42224d06d2024599a539ce55945b509车,不像私家车一样有时候还可以下车方便一下,只好忍着。”年近70岁的沈先生夫对赶了6个多小时路才到崇明抱怨连。10月1日这天,因为9月30日要上班无法避峰出行而被堵在G40沪陕高速崇启段的人无数。

  10月2日,拥堵并没有缓解。市民韩先生一家车去启东吕泗港吃海鲜,“开了三四个小时,还没有出上海。”被堵在长江隧桥里的韩先生只好靠发微信舒缓情绪。

  也是在10月2日下午1时,曹先生准回崇明探亲,出门前看了一下手机地上的实时路况,发现五洲大道-长江隧桥还有拥堵路段,便决定去石洞口码头坐轮渡。“车子开到石洞口一看,哇塞,等待摆渡的车大排长龙。”曹先生“一怒之下”把车“扔”在了码头,人上了船,然后通知家人到崇明新河码头来他。

  10月3日午后,原本应该已经过了长江隧桥拥堵时间。黄先生一家开车回崇明的家,却发现从翔殷路隧道至G40沪陕高速高东收费口四条车道十几公里纹丝不动,G1501、G20往高东收费口方向也至少拥堵5公里,在被堵了两个半小时之后,他终于能从唯一的“逃跑”路线S20往外环隧道方向“逃出”,往石洞口码头,可是在蕴川路与盛石路路口又开始堵车。“石洞口到新河一天不到10班船,如此排队还能赶上家里的晚饭吗?队伍里还有婚车,真是要急爆了。”黄先生再次掉头,带着妻子、孩子先在山罗店新镇e913eeeb8bb2b2b365197dbd5513d491。

   “实在想不通,4号也堵”

  郭女士同样也选择了10月3日回崇明,“以前一般3号、4号回崇明路上就不那么堵了,可是没有想到这次还是那么堵,坐了4小时公交车才到家。”以为dea8fdb256b5350390e286392133cc78的郭女士和黄先生一样,不幸遇到了水泥槽罐车侧翻长江隧道事故,该事故发生在清晨5点42左右,一直到10点多车辆才被拖出。

  4日回崇明的郁先生和女也还是遭遇了拥堵,“实在想不通了,4号也堵车,不过听说情况比1、2、3号好一点。”

  按照惯例,6日、7日返程高峰,而随着私普及,返程峰被26aa7df14b89c9c7c9fd286d26a9a25e再推迟、拉长时。石小姐6日晚上在崇明家中吃过晚饭返市区,“7点从崇明出发,开了2个小时,翔殷路隧道还2c50fb01fe659b26f727fcace42d2ab3427b6297f488a970f471d1c0bc229c7f56b011ca6fdf2003579f7421229a844到。”


  如何从根本上缓解G40沪陕高速这段道路的拥堵状况?普通老百姓希望,尽快开通轨道交通和新的过江隧道。据了解,前往崇明的轨道交通早已有规划,长江隧桥建造时也预了轨道。新的过江隧道也已有规划,经宝山、嘉定向东北方向过江进入崇明。今年7月31日,S7公路(S20-月罗公路)新建工程环境影响评价第三次公示出现在上海环境8a26d3f172161b617487a15deef71f1a上,引起经常往来崇明人士的注意。

  根据公示,S7沪崇高速公路为原规划的三号高速公路(2000年规划)和A13高速公路(2006年《干线公路网规划修编》,是12条辐射东北方向的重要路线,起于S20外环高速西北转弯处,沿界河杨泾北上,经宝山顾村镇、嘉定马陆镇、宝山罗店镇、嘉定徐航镇和安亭镇,于宝山罗泾镇与S16公路(沿江高速二期)和S22公路相交,远期(2020年以后)向东北方向接沪崇越江西线进入崇明岛,并与陈海公路、沪崇苏高速相接,全长49.9公里。

  崇明方面认为,S7沪崇高速公路的远期建成将成为浦西至崇明中西部的一个快速通道,可以改善节假日长江隧桥交通拥堵现象,而崇明中西部则6abac325d8de574bbf8c9cf51ca264d7aab5afad535cb66429fb842636e5e了旅游景点,自驾游客不必再绕行东部的长江隧桥。

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