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FF前高管在华布局生产电动车 与贾跃亭逐鹿中国
作者:正定县枫林商贸有限公司 来源:www.hbflsm.com 发布时间:2018-09-25 08:45:24
FF前高管在华布局生产电动车 与贾跃亭逐鹿中国 本文关键词:,

3月16日消息,据第一财经报道,曾被贾跃亭“赶走”的FF前首席财务官StefanKrause和FF前首席技术官UlrichKranz新创立的电动车公司Evelozcity正悄然布局在中国生产制造电动车。Krause日前在北京瑰丽酒店的庄园俱乐部(ManorClub)接受了第一财经记者的独家专访。这是Krause首次在中国公布EVelozcity的细节,据透露公司已经融得10亿美元资金,第一辆量产车将于2021年上市。

这位被称作是FF曾经的“救世主”的德国人,具有长达20年财务和汽车领域的背景,先后任职于宝马汽车和德意志银行。2017年初在美国的CES上第一次见到FF的概念电动车FF91,大为惊喜。他与贾跃亭一拍即合,于当年3月加入FF,帮助贾跃亭实现“造车梦”。接下来的事尽人皆知,FF遭遇了重大的资金链问题。

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去年11月,FF突然发布公告称,上任九个月的首席财务官StefanKrause正式被“开除”,理由是他“阻碍公司正常融资的顺利进行”,存在失职、渎职甚至涉嫌违法的行为,严重损害公司和投资人的利益。Krause也承认他已于10月14日辞职,不过他指责FF编造事实恶意诽谤,并表示将采取法律手段。与Krause同时被“开除”的还有加入FF不久的首席技术官,宝马i系列之父UlrichKranz。

在离开FF不到一个月,Krause就在美国注册了一家名叫EVelozcity的电动车公司,Kranz和FF前设计主管RichardKim共同加入。今年年初,FF对Krause和EVelozcity提出起诉,理由与Uber和谷歌Waymo案相似,都是指控前高管盗走了公司的技术,自立门户。Krause近期密集到访香港、北京等地,一方面是和投资人见面,但他还有个更为艰巨的任务,为他的新公司寻找中国生产合作伙伴。

据第一财经记者了解,Krause这次访问中国,已基本敲定生产合作伙伴,将于近日公布。此外,EVelozcity还计划于近期在中国设立办公室,并且招募工程师和供应链人员以及采购人员。办公室主要负责与合作伙伴公司共同管理供应商网络,贴近市场,了解中国客户的需求,并且做质量管控的工作。公司的目标是今年将全球员工规模从目前的100人扩张至300人左右。Krause预计,首辆量产车将于2021年上市,争取在2019年发布概念车。届时如果生产线实行三次倒班制,年产量预计可达30万辆。

Krause承认,自己是“后来者”,但是他认为,Evelozcity的定位会为他们赢得优势。“我们的电动车定价将会在5万美元以下,我们相信3.5万美元是市场的‘甜蜜点’。”特斯拉的Model3起价就是3.5万美元。

Krause相信中国市场的潜力之大能够让所有的市场参与者在公平竞争的前提下共同发展。不过他也认为,未来汽车行业一定会是优胜劣汰的行业,充满着整合兼并的机会,投资者也将在退出过程中获取利益。

Krause没有对FF起诉的最新进展做出评论。但是他曾发表声明称,FF的起诉是诽谤和无中生有,现在律师在处理这些事情,这并不会影响到公司的业务开展,Evelozcity仍将在中国大力进行市场布局和招聘。

对于在FF的经历,Krause认为非常有价值,对他个人的发展仍有很大帮助。“至少我知道了什么是可以做的,什么是不能做的。你不可能一个人把所有的事情都做了。”Krause对第一财经记者表示,“经验是从成功中获得的,也是从失败中汲取的。比如有些人和你的意见不一样,这也是非常正常的。”

Krause向第一财经记者表示,FF最后没有在他的带领下取得成功,当然非常遗憾。但是他对FF的贡献也是有目共睹的,他一手建立起了一支非常了不起的团队,并且一起度过了一段非常艰难的日子。他还表示,很高兴看到FF获得新的融资,“大家好才是真的好”。


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