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上海深层地下空间利用起步 北横通道深过地铁|哒呤儿
作者:正定县枫林商贸有限公司 来源:www.hbflsm.com 发布时间:2015-08-08 16:34:06
上海深层地下空间利用起步 北横通道深过地铁

当高架路“红黄相间”常态拥堵,有没有可能在地下40米深处再建一条“内环线”?日前上海市院士中心举办的一次活动中传出消息,上海中心城区深层地下空间利用实际上已进入起步阶段,正在建设中的北横通道工程,利用地下空间的深度已达48米,且超过40米深的路段长达2.6公里,占总长约14%,相当于在现有地铁之下穿行而过。

日本是地下空间利用率较高的国家,2001年出台的《大深度地下公共使用特别措施法》,将40米以下归为大深度。目前,东京以环状为主的大江户线地铁,建设深度就大于40米,运营里程超过40公里,与城市其他地下设施交叉穿越或临近途经的情况不计其数。同在东京,在建的16公里外环高速公路,地下埋深也约40米。此外,东京港还在规划建设地下集装箱捷运系统,货运走廊全线利用地下40米以下空间,理论通行能力全年可达400万标箱。

上海市市政工程设计研究总院地下空间院院长俞明健表示,上海规划未来20年建设用地总量“零增长”,而目前“0至15米/15至40米”的浅中层地下空间利用已趋饱和。同济大学地下建筑与工程系教授朱合华表示,向“深地”进发,开放利用深层地下空间是上海城市土地资源扩容、功能拓展、改造再生的战略需求和必然趋势。现行《上海市地下空间规划建设条例》已提出,对地下空间实行分层利用,优先安排市政、防灾等公益设施。

据了解,上海的“根”正向地下越扎越深。例如,轨交9号线宜山路站的基坑开挖深度最大达30.6米、13号线淮海中路站地下设6层深约30米、世博变电站基坑开挖深度达34米、4号线修复工程基坑开挖深度41.5米、某地下储库深达70至80米……与会专家们认为,对于上海,深层地下空间的深度为40米至100米,应与中浅层地下空间协同发展,“统筹协调、有序开发、合利用、有效保护”。

深层地下空间不仅是排堵保畅的用武之地,还能为“海绵城市”建设提供更通达的地下水道,防控雨洪内涝。比如新加坡建有深隧排污系统,管道全长48公里,与其相连的下水道总长达60公里。据悉,市政工程设计研究总院正在研究深层地下水务设施,其地下调蓄管廊,长约120公里,深度达50米至60米。

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